Daelim S2 250 (FreeWing 250) Возможные проблемы?

[Alak]

Хочу купить скутер. Нашёл такой вариант 2005 г. по очень хорошей цене 40 тысяч рублей. Смотрел вечером, уже в темноте. Заводил, но не ездил (решил подъехать для покатушек уже при свете дня). Заводится отлично. Очень привлекает цена. Что смущает: скутер явно падал на правую сторону, возможно, меняли пластик (прилегает неплотно, думаю, м.б. поставили от 125-ки). Разбит задний фонарь (как его-то можно разбить??). Продаёт организация, при этом явно мутят про его историю (типа, никто ничего не знает, хозяин уехал жить заграницу, только поэтому продаёт и так дешёво), хотя мне кажется, что хозяин - один из продавцов. Пробег по спидометру 8600 км. (900 км. за сезон??). То, что в РФ нет дилеров Daelim и с запчастями беда я уже понял. Вопрос к знатокам: какие ещё подводные камни могут ожидать, и на что обратить внимание при более детальном осмотре?

[Low Rider]

Запчастей нет, сервиса нет, мопед мутный, паданый, битый, и в результате кривой, но очень хочется его купить? А что с ним потом делать? А его ведь потом никто не купит.
А с документами что?

[Alak]

Не, с документами как раз все в порядке, ПТС, СТС, все есть, стоит на учете в Москве, смущают только возможные технические проблемы, что там может быть: рама кривая, какой - то из основных узлов близок к смерти?

[Грейси]

Не, с документами как раз все в порядке, ПТС, СТС, все есть, стоит на учете в Москве, смущают только возможные технические проблемы, что там может быть: рама кривая, какой - то из основных узлов близок к смерти?

Да все что угодно, серьезно.
Удроченный китаец за 3 копейки. Само по себе это уже должно было насторожить. Отсутствие запчастей - тоже. Если ни то, ни другое тебя не смущает, то мы тут уже ничего не сможем сделать.
Разве что поджечь его чтоб наверняка проблема какая-то с копчением резины проявилась

[Alak]

Удроченный китаец за 3 копейки.

Кореец . Скутер-то сам по себе отличный, в смысле модель, судя по отзывам. Отсутствие запчастей тоже не неразрешимая проблема, ибо можно заказать из Европы. Проблемы с пластиком, сами по себе - невелика беда. Вполне может быть что люди продают дешево не потому, что хотят нае..ть, а просто за ненадобностью. Тем более, что сейчас купить гораздо легче, чем продать. Покупка техники б/у за бОльшие деньги тоже отнюдь не является гарантией отсутствия проблем. Покупку нового не рассматриваю. Поэтому интересуют советы знающих людей, на что стоит обратить внимание. Например, при покупке авто сочетание сильно потёртых педалей с небольшим пробегом явно свидетельствует о том, что пробег скручен. На скутере, насколько я понимаю, если рама кривая после аварии, на скорости (какой?) его должно вести в сторону. Буду признателен за конкретные технические советы.

[ЭВМ]

Покупку нового не рассматриваю.

Аочень зря.

[Alak]

ЭВМ, спасибо за совет, но всё-же очень хотелось бы получить ответ на конкретный вопрос

[sergey1132]

Друг сколько можно? Ты сам сомневаешься в этом аппарате, зачем тогда гадать брать или нет? слишком маленькая цена, значит 100% что-то не так, или ты хочешь чтоб тут тебе по картинке с автою.ру за него все рассказали?? Тут "братьев-цыган" нет, гадать не умеют. Пробег скручен, скручен криво, цмфры пробега не стоят ровно на месте, а сбиты, мне кажется это елементарно. Запомни одно если ты купишь это дерьмо ты будешь ЖАЛЕТЬ ДОЛГО.
Сезон закончен, подкопи денег еще 30 т.р. и купи lead 110 и не епи мозг. Нахера он тебе щас то? молиться зимой на него?

я так понимаю это оно?
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/1523109-3e48.html

[Alak]

Сергей, да, все верно. Прислушаюсь к мнению форумчан, не буду брать. Думаю, тогда присмотрюсь к Malaguti Madison 250, тоже легко найдете на авто.ру, 2008 год. 110 не рассматриваю, и к хондовским скутерам отношусь отрицательно, хорошо знаком с ними по тайским моделям. Мое мнение, если брать этот класс, то лучше уж Sym Simfony 125 и выдавать его за полтинник. Вообще техника нужна для поездок на работу/с работы, предполагал до снега еще поездить.

[ELVIS]

бери скай!

[Alak]

бери скай!

Всяк кулик свое болото хвалит ?. Скай слишком большой, и если уж брать, то 400, а я рассматриваю 200-300. Да и по цене будет год уж больно лохматый, хотелось бы не старше 2005.

[smkma]

Скай збс.

[Alak]

Скай збс.

250?

[smkma]

Ну если тебя не пугает что 250 в принципе не валит - то да.
А так-то скай 250 и 400 в одном кузове идет.

[Alak]

Так именно поэтому я и писал выше, что скай если брать, то 400. Мне такой аппарат на данном этапе не нужен. Из-за размеров он и по пробкам неудобен.

[ELVIS]

Индекторный скай 2004-2006 годов - узкий и легкий, динамика до 80 км/ч вполне бодрая. Я на своей фуре 400-ке в новом кузове, зачастую спорта поджимаю.

[Paparaci]

Тогда скай 250М он будет резвее любой 250 и сравнится 300ками. Но вариатор не простой..

[smkma]

Из-за размеров он и по пробкам неудобен.

Так может говорить только человек, ни разу не ездивший на макси.